Dobbeltbjælkebrokran er et almindeligt industrielt løfteudstyr med karakteristika af robust struktur, stærk bæreevne og høj løfteeffektivitet. Det følgende er en detaljeret introduktion til strukturen og transmissionsprincippet for dobbeltbjælkebrokranen:
struktur
Fjernlys
Dobbelt hovedbjælke: sammensat af to parallelle hovedbjælker, normalt lavet af højstyrkestål. Der er monteret skinner på fjernbjælken til bevægelse af løftevognen.
Tværbjælke: Forbind to hovedbjælker for at øge den strukturelle stabilitet.
Ende bjælke
Installeret i begge ender af hovedbjælken for at understøtte hele brokonstruktionen. Endebjælken er udstyret med drivende og drevne hjul til broens bevægelse på banen.
Lille ramme: monteret på fjernlys og bevæger sig sideværts langs fjernlyssporet.
Løftemekanisme: inklusive elektrisk motor, reduktionsgear, spil og ståltov, der bruges til at løfte og sænke tunge genstande.
Slynge: Forbundet til enden af et stålwire, bruges til at gribe og fastgøre tunge genstande såsom kroge, gribespande osv.
Køresystem
Køremotor: Kør broen for at bevæge sig i længderetningen langs sporet gennem en reduktion.
Drivhjul: installeret på endebjælken, der driver broen til at bevæge sig på banen.
Elektrisk styresystem
Herunder styreskabe, kabler, kontaktorer, relæer, frekvensomformere osv., der bruges til at styre kranernes drift og driftsstatus.
Operationsstue: Operatøren betjener kranen gennem kontrolpanelet i operationsrummet.
Sikkerhedsanordninger
Herunder endestopkontakter, nødstopknapper, kollisionsforebyggende anordninger, overbelastningsbeskyttelsesanordninger osv., for at sikre sikker drift af kranen.
Oversigt
Strukturen af en dobbeltbjælkebrokran omfatter hovedbjælken, endebjælken, løftevognen, køresystemet, elektrisk kontrolsystem og sikkerhedsanordninger. Ved at forstå dens struktur kan bedre drift, vedligeholdelse og fejlfinding udføres for at sikre udstyrets pålidelighed og sikkerhed.
Indlægstid: 27. juni 2024
