Dobbeltbjælkebrokran er et almindeligt industrielt løfteudstyr med egenskaber som robust struktur, stærk bæreevne og høj løfteeffektivitet. Følgende er en detaljeret introduktion til dobbeltbjælkebrokranens struktur og transmissionsprincip:
struktur
Fjernlys
Dobbelt hovedbjælke: Består af to parallelle hovedbjælker, normalt lavet af højstyrkestål. Der er skinner monteret på hovedbjælken til bevægelse af løftevognen.
Tværbjælke: Forbind to hovedbjælker for at øge den strukturelle stabilitet.
Endebjælke
Installeret i begge ender af hovedbjælken for at understøtte hele brokonstruktionen. Endebjælken er udstyret med driv- og trækhjul til bevægelse af broen på sporet.
Lille ramme: monteret på fjernbjælken og bevæger sig sideværts langs fjernbjælkens spor.
Løftemekanisme: inklusive elmotor, reduktionsgear, spil og stålwire, der bruges til at løfte og sænke tunge genstande.
Slynge: Forbundet til enden af et stålwire, bruges til at gribe og sikre tunge genstande såsom kroge, spande osv.
Køresystem
Drivmotor: Driv broen til at bevæge sig i længderetningen langs sporet via en reduktionsgearkasse.
Drivhjul: monteret på endebjælken, der driver broen til at bevæge sig på sporet.
Elektrisk styresystem
Herunder styreskabe, kabler, kontaktorer, relæer, frekvensomformere osv., der bruges til at styre kranernes drift og driftsstatus.
OperationsstueKranføreren betjener kranen via kontrolpanelet i operationsrummet.
Sikkerhedsanordninger
Herunder grænseafbrydere, nødstopknapper, kollisionsbeskyttelsesanordninger, overbelastningsbeskyttelsesanordninger osv. for at sikre kranens sikre drift.
Oversigt
Strukturen af en dobbeltbjælkebrokran omfatter hovedbjælke, endebjælke, løftekat, drivsystem, elektrisk styresystem og sikkerhedsanordninger. Ved at forstå dens struktur kan bedre drift, vedligeholdelse og fejlfinding udføres for at sikre udstyrets pålidelighed og sikkerhed.
Opslagstidspunkt: 27. juni 2024
