Brokran er et meget brugt løfteudstyr i industri, byggeri, havn og andre steder. Dens grundlæggende struktur er som følger:
Brobjælke
Hovedbjælke: Den vigtigste bærende del af en bro, der strækker sig over arbejdsområdet, normalt lavet af stål, med høj styrke og stivhed.
Endebjælke: Forbindes i begge ender af fjernbjælken, understøtter hovedbjælken og forbinder støtteben eller skinner.
Ben: I en portalkran skal du støtte fjernstrålen og få kontakt med jorden; I enbro kran, kommer støttebenene i kontakt med banen.
Vogn
Trolleyramme: En mobil konstruktion installeret på fjernlyset, der bevæger sig sideværts langs hovedbjælkens spor.
Hejsemekanisme: inklusive elektrisk motor, reduktionsgear, spil og stålwire, der bruges til at løfte og sænke tunge genstande.
Krog eller løfteudstyr: Forbundet til enden af løftemekanismen, bruges til at gribe og fastgøre tunge genstande såsom kroge,få fat i spandeosv.
Rejsemekanisme
Køreanordning: Indeholder en drivende motor, reduktionsgear og drivhjul, der styrer broens langsgående bevægelse langs sporet.
Skinner: Fastgjort på jorden eller forhøjet platform, hvilket giver en bevægelig sti for broen og kranvognen.
Elektrisk styresystem
Styreskab: Indeholder elektriske komponenter, der styrer forskellige operationer af kranen, såsom kontaktorer, relæer, frekvensomformere mv.
Kabine eller fjernbetjening: Føreren styrer kranens betjening gennem kontrolpanelet eller fjernbetjeningen inde i kabinen.
Sikkerhedsanordninger
Grænseafbrydere: forhindrer kranen i at overskride det forudbestemte driftsområde.
Overbelastningsbeskyttelsesanordning: Detekterer og forhindrer overbelastning af kranen.
Nødbremsesystem: Stop hurtigt krandriften i nødsituationer.
Indlægstid: 28-jun-2024
