cpnybjtp

Produktoplysninger

Tilpasset 5 ton mini enkeltstråle ende vogn til bro

  • Kapacitet:

    Kapacitet:

    0,5T-32T

  • Længde:

    Længde:

    1,5m-5m

  • Materiale:

    Materiale:

    Stål

  • Strømkilde:

    Strømkilde:

    Elektrisk

Oversigt

Oversigt

Den tilpassede 5 ton mini enkeltstråle endevogn til bro kran er den ting, der understøtter kranen. Slutvognen har hjul i begge ender for at give broen mulighed for at køre på overhead. For at hejsevognen skal betjenes, svejses skinner på hovedstrålen. Sevencrane End -vogne findes i en lang række designs, hver med en række muligheder og pålidelig drift. Rejseenheder og anti-twistede kasseprofiler udgør de fleste af vores endevogne. De er sikre, tilpasningsdygtige til en række belastningskapaciteter. Hvis du har nogle særlige krav, kan vi også levere tilpasset service.

Slutvognen er meget vigtig del for stort løfteudstyr såsom overhead kran og gantry kran. Udstyret med højkvalitets endebjælker kan løftningsudstyret bevæges glat fremad og bagud. Overfladen er glat og smuk takket være et unikt engangsformende design til rektangulære rør og skudblæsning. I mellemtiden vil strukturen have en lang levetid takket være tre lag af maleri.

1. Brug af et stålhus lavet af hul rør. Legeringsstålet, der blev brugt til hjulene, er blevet ordentligt varmebehandlet, hvilket gør det mere holdbart og stabilt. 2. Strukturen af ​​rektangulære rør er kompakt, let at installere og vedligeholde, smuk og let i vægt. Brug Q355B -stål, overhold svejsespecifikationerne for ISO 15614 og AWS D14.1, og brug MT eller PT til fælles svejsning og UT til filter svejsning. 3. skyde sprængning overholder ISO 8502-3 niveau II for klarhed, ruhed og ISO 8503 g klasse. For det første og midterste lag af belægningen skal du vælge et brand af høj kvalitet. Den sidste lagbelægning skal coates med polyurethan -topcoat. 4. Brug af gearmotorer af verdenskendte mærker til at garantere kvalitet.

Galleri

Fordele

  • 01

    Begyndelsesbufferdesign. På grund af den glatte overgang mellem start og bremsning vil belastningen ikke ryste, og skadelig inerti reduceres.

  • 02

    Et sikkert stop sikres ved grænseafbrydere i begge ender. Vi bruger rene kobbermotorer af høj kvalitet, der har meget kraft og varer lang tid.

  • 03

    Forged nr. 45 stål, der er blevet hærdet for øget hårdhed og modstand mod korrosion, bruges til at fremstille det rektangulære rør.

  • 04

    Vi karburerer gearet og bruger automatisk CNC -drejebænkningsbehandling for at gøre reduktionsgearet præcist.

  • 05

    I tilfælde af en kollision klarer gummibufferen sig bedre som en energiabsorptionsbuffer.

Kontakte

Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at ringe og efterlade en besked, vi venter på din kontakt 24 timer.

Spørg nu

Efterlad en besked