50 tons dobbeltbjælke cantilever portalkran med hjul

Dobbeltbjælke cantilever portalkran med hjul består af en dørkarm, et kraftoverføringssystem, en løftemekanisme, en vognkøremekanisme og en dækkøremekanisme. Hjulene kan få kranen til at bevæge sig frit uden at lægge spor, og de kan også drejes, så betjeningen er fleksibel og nem at bruge. Den kan løfte op til 50 tons gods ad gangen, men på grund af cantileveren i begge ender er transportafstanden for gods længere. Og det reducerer medarbejdernes håndteringsopgaver betydeligt og sparer tid til godshåndtering.

I mellemtiden kan de typer af portalkraner, der produceres af vores virksomhed, groft opdeles i følgende kategorier:
① Almindelig portalkran: Denne type kran er den mest anvendte og kan håndtere forskellige stykker og bulkmaterialer med en løftekapacitet på mindre end 100 tons og en spændvidde på 4 til 35 meter. Generelt har almindelige portalkraner udstyret med gribeskopelevatorer et højere arbejdsniveau.

②Portalkraner til vandkraftværker: bruges primært til løft og åbning og lukning af porte, men kan også bruges til installationsoperationer. Løftekapaciteten er 80-500 tons, spændvidden er lille, 8-16 meter; løftehastigheden er lav, 1-5 meter i minuttet. Denne type kran bruges sjældnere til løft, men når den først er brugt til løft, skal arbejdsniveauet øges tilsvarende.

③ Skibsbygningsportalkran: Den bruges til at samle skroget på kajen. Der er altid to løftevogne: den ene har to hovedkroge og kører på sporet af broens øvre flange; den anden har en hovedkrog og en hjælpekrog. Den kører på sporet af brorammens nedre flange for at vende og hejse store skrogsegmenter. Løftekapaciteten er generelt 100-1500 tons; spændvidden er op til 185 meter; løftehastigheden er 2-15 meter pr. minut.

④Containerportalkran: Bruges i containerterminaler. Efter at trailerne har transporteret containerne, der er losset fra skibet via containerbærerbroen på kajvæggen, til terminalen eller bagenden, stables de af containerportalkranen eller lastes direkte og transporteres væk, hvilket kan fremskynde omsætningen på containerbærerbroen eller andre kraner. Containerterminalen, der kan stables 3 til 4 lag højt og 6 rækker bredt, bruges generelt til dæktyper og er også nyttig til skinnetyper. Løftehastigheden er 35-52 meter i minuttet, og spændvidden bestemmes af antallet af rækker containere, der skal spændes over, med et maksimum på ca. 60 meter.